智能助手战场正迅速扩展到汽车的未来

十多年来，人工智能一直是热门词汇，因此将其选为 2016 年的一项独特现象并不合理。然而，不可否认的是，该领域近来确实蓬勃发展，因此涌现出越来越多更好、更智能的个人助理和自动化平台。

Cortana、Siri、Google Now、Assistant 和 Home、Amazon Echo 和 Alexa 平台——下一个主要技术战场之一已经忙于快速完成强制性专有开发阶段。但现在我们的电脑、手机和家居都更智能了，至少在理论上是如此，汽车似乎是人工智能的下一个主要候选者。

公平地说，大多数主要汽车制造商都对未来汽车的自动驾驶和自主驾驶方面投入了极大的精力。但 CES 2017 明确表明，微软和亚马逊等人工智能领域的传统参与者也有一些涉及我们四轮伙伴的宏伟计划。

微软在拉斯维加斯的发布会上以“Mister Softee”拉开序幕，发布了其广受欢迎的 Azure 云平台的衍生产品，面向汽车制造商。该系统名为Microsoft Connected Vehicle Platform ，并非真正的终端用户产品。相反，微软试图做的是调整其强大的云基础设施，并提供一个环境和一套工具，汽车制造商和第三方可以利用这些环境和工具为特定的汽车体验带来智能。正如业务开发执行副总裁 Peggy Johnson 所说：

这不是一个车载操作系统，也不是成品……它是一个以云为基础的活跃、敏捷的平台。

您可能可以想象，这些智能设备将带有独特的微软风格。联网汽车平台将融合 Cortana、Office 365 和 Skype for Business 等功能。雷诺-日产集团很可能是第一个将这项技术带给驾驶员的公司，他们在舞台演示中的参与就进一步证明了这一点。据微软称，丰田、沃尔沃和宝马也对该技术表示了兴趣。

从未来的可能性领域转向更加切实可行的亚马逊 Alexa 平台。它是智能助手/联网技术/自动化领域中首批真正大放异彩的产品之一，至今仍名列前茅。在 2017 年的 CES 上，大众宣布计划将 Alexa 的语音功能引入未来的车型。这个想法在短期内似乎确实更加可行 - 将互联网助手集成到联网汽车中，然后让它回答问题、播放和控制音乐、传递通知 - 基本上，得益于强大的第三方支持，Alexa 已经非常擅长这些。为了补充汽车部分的体验，该系统可能能够读取、监控并可能远程报告重要数据，如位置、速度、液位和诊断报告。甚至可能为自己预约店内服务并订购备件。据称，福特将是下一个与亚马逊建立类似合作关系的公司。

综合考虑所有因素，您可能希望暂缓使用 Apple 的 Car Play 或 Android Auto 等产品，作为智能汽车体验的妥协，并可能等待行业正面解决问题。

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